語音交互、輔助駕駛、包間座席……最快高鐵CR450不止于速度

　　CR450動(dòng)車組樣車一經(jīng)發(fā)布便引發(fā)社會(huì)關(guān)注。然而，這列全球跑得最快的高鐵列車的驚艷之處不只是速度。12月31日，中新社記者在北京得以登上列車，一探其“真容”。此次發(fā)布的CR450動(dòng)車組樣車，包括CR450AF和CR450BF兩列樣車，分別由中國中車旗下四方股份公司與長(zhǎng)客股份公司生產(chǎn)，試驗(yàn)速度450km/h，運(yùn)行速度400km/h，世界第一。近距離觀察列車，其流線感十足。據(jù)介紹，兩列樣車的車頭從箭簇和鷹隼的飛行姿態(tài)獲取設(shè)計(jì)靈感，讓高速飛馳的列車在與空氣的“對(duì)抗”中，所受阻力更小。列車提速50公里，通常會(huì)使列車噪聲增大。為了讓列車“靜音”，研發(fā)人員對(duì)減震器和客室等都采取了降噪措施，使客室內(nèi)噪聲降低2分貝。CR450還是更智能的列車。據(jù)悉，列車增添了輔助駕駛、語音交互等功能，為司機(jī)營造更為便捷舒適的駕駛體驗(yàn)。記者留意到，CR450設(shè)有無接觸式衛(wèi)生間，可實(shí)現(xiàn)“空中按鍵”操作。此外，CR450還新增了家庭包間、多功能間等座椅席別，以滿足不同的出行需求。國鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步將安排CR450動(dòng)車組樣車開展一系列線路試驗(yàn)與考核，進(jìn)一步檢驗(yàn)各項(xiàng)性能指標(biāo)，爭(zhēng)取早日投入商業(yè)運(yùn)營。記者 劉超 北京報(bào)道