中新經緯9月18日電 中國船舶和中國重工18日晚間雙雙公告，公司因籌劃重大資產重組事項，股票自2024年9月3日起停牌，并于2024年9月19日復牌。

　　重組預案顯示，本次交易的具體方式為：中國船舶以發(fā)行A股股票方式換股吸收合并中國重工，中國船舶為吸收合并方，中國重工為被吸收合并方，即中國船舶向中國重工的全體換股股東發(fā)行A股股票，交換該等股東所持有的中國重工股票。

　　本次換股吸收合并完成后，中國重工將終止上市并注銷法人資格，中國船舶將承繼及承接中國重工的全部資產、負債、業(yè)務、人員、合同及其他一切權利與義務。中國船舶因本次換股吸收合并所發(fā)行的A股股票將申請在上交所主板上市流通。中國船舶作為存續(xù)公司，實際控制人仍為中國船舶集團有限公司、最終控制人仍為國務院國有資產監(jiān)督管理委員會，未發(fā)生變更。

　　根據《重組管理辦法》的相關規(guī)定，經合并雙方協(xié)商確定，本次換股吸收合并中，中國船舶的換股價格按照定價基準日前120個交易日的股票交易均價確定為37.84元/股。中國重工的換股價格按照定價基準日前120個交易日的股票交易均價確定為5.05元/股，并由此確定換股比例。中國重工與中國船舶的換股比例為1:0.1335，即每1股中國重工股票可以換得0.1335股中國船舶股票。

　　截至預案簽署日，中國重工的總股本為228.02億股，參與本次換股的中國重工股票為228.02億股。參照本次換股比例計算，中國船舶為本次換股吸收合并發(fā)行的股份數量合計為30.44億股。

　　今年上半年，中國船舶及中國重工歸母凈利潤翻倍增長。中國船舶實現營業(yè)收入360.17億元，同比增長17.99%；歸母凈利潤14.12億元，同比增長155.31%。中國重工上半年營業(yè)收入221.02億元，同比增長31.05%；歸母凈利潤5.32億元，同比增長177.13%。

　　截至9月2日收盤，中國船舶報34.9元/股，總市值1561億元；中國重工報4.98億元，總市值1136億元。

　　東方財富證券軍工分析師曲一平分析稱，上半年，兩個千億航運國企都具備著較好的營收增長和訂單增加，這一強強聯合的重組拉開了軍工資產證券化新的序幕。(中新經緯APP)